Вибрационные шлифмашины - функциональные особенности и оснастка

Потребляемая мощность ВШМ

Мощность плоскошлифовальных машин (вибрационных шлифмашинок) колеблется в диапазоне от 130 до 600 Вт, однако для большинства видов работ вполне достаточно 200-300 Вт. Машины такой мощности, как правило, довольно легкие и суперкомпактные, и управление ими будет удобным. Впрочем для значительного объема работ необходима машина с определенным резервом мощности. А для моделей с регулировкой скорости он должен быть еще выше, чтобы двигатель существенно не перегревался на малых оборотах.

Амплитуда хода платформы ПШМ

Одна из основных характеристик вибрационных шлифмашин - амплитуда движения рабочей платформы. Обычно движение происходит с большой скоростью, однако с маленькой амплитудой. Среднее ее значение - 2-3 мм. И чем выше амплитуда, тем, соответственно, выше и эффективность агрегата. При этом обработка становится существенно грубее, следовательно, например, машины с большой амплитудой (5 мм) логичнее применять для первичной, а не финишной обработки. Для чистовой обработки предпочтительны машины с амплитудой 2 мм и высокой частой колебаний.

Размеры подошвы

Подошвы плоскошлифовальных машин могут быть самых различных размеров, правда есть несколько «устоявшихся» параметров. Впрочем, на рынке представлены и машины-»малютки». Размер подошвы у них 80 х 130 мм, 100 х 110 мм и т.д. Эти модели в силу размеров и компактности могут пролезать в довольно сложные места. В первую очередь они подходят для обработки маленьких площадей. То есть с таким агрегатом лучше обрабатывать табурет или же шкаф перед покраской, а не кидаться на стены для зачистки.

Крепление шлифовальных листов

У ВШМ предусмотрено два вида крепления абразивной бумаги. Первый - зажим, то есть обыкновенная защелка с пружиной, которая стоит на большинстве шлифмашин бытового класса, что связано, естественно, с экономией (для таких машин можно самостоятельно изготовить «одежку» из наждачной бумаги). Второй - «липучка». С ней меньше сложностей, поскольку не придется нарезать бумагу. Впрочем, за такое наслаждение придется доплатить.

Электронная регулировка

В плане электронной начинки плоскошлифовальные машины достаточно «бедны», если сравнивать их со многими другими электроинструментами. Собственно, электронная регулировка у машины одна - система регулировки частоты ходов. Причем установлена она далеко не на каждой модели. Благодаря такой регулировке пользователь может не только настроить машину на первичную либо финишную обработку, но также выбирать оптимальную скорость для обработки того либо другого материала - все зависит от задачи. К примеру, для снятия лакового покрытия нужно соблюдать высокую скорость, а для шлифовки такой поверхности - низкую. Для обработки мягкой древесина и фанеры оптимальна средняя скорость, для твердой - высокая. Ржавчину снимают на высокой скорости, а «разговор» с алюминием либо сталью (в том числе и «нержавейкой») ведут на средней.

Отвод пыли

Там, где раздается шум шлифмашины, возникает много отходов… О вреде мельчайшей пыли, возникающей при обработке поверхностей, и для человека, и для инструмента, говорить не стоит - это каждому известно.

Множество плоскошлифовальных машин снабжено системой пылеудаления. При встроенной системе во время работы пыль благодаря турбине вентилятора, надетой на якорь мотора, попадает через каналы в подошве (а прежде через перфорацию в шлифовальной бумаге) и через патрубок в съемный резервуар. Это может быть мешок-пылесборник или же фильтр (они бывают различной конструкции). Без резервуара, то есть с открытым патрубком, выполнять работу с ПШМ не стоит - так как пыль практически моментально заполнит весь воздух в помещении.

Иногда предусмотрена и возможность подключения промышленного пылесоса. В случае его применения эффективность пылеудаления вырастает неоднократно. Для более высокоэффективной защиты от отходов машина должна иметь пылезащищенные корпус и выключатель, а также особые подшипники.

Добавочная рукоятка

Добавочная рукоятка у ВШМ (ПШМ) может быть съемной, что позволяет при необходимости сокращать габариты агрегата, либо в виде выступа в передней части корпуса, за который комфортно браться, как за рукоятку. Хотя с виду плоскошлифовальные машины относительно небольшие и легкие, все же порой при работе одной рукой не обойтись. Даже у самых маленьких машин в большинстве своем предусмотрены выступы для хвата. Так как выполнять работу на весу (в случае шлифовки стен, например) одной рукой довольно трудно - быстро утомишься.

Оснастка

А теперь, наконец, и о расходных материалах для ВШМ. Рабочим «вооружением» машины служит абразивная шкурка, которую крепят к плоской подошве платформы. Покрытие шкурки состоит из основы, на которой абразивная крошка удерживается с помощью связующего агента. В роли основы традиционно выступает бумага промышленного класса, сочетающая прочность с гибкостью (бывает и тканевая основа). В качестве абразива применяют несколько материалов. В частности, оксид алюминия - крепкий, устойчивый к износу синтетический материал, который идеально подходит для обработки дерева, металла и окрашенных поверхностей. Либо, к примеру, корунд - безупречен для работы с металлом. Связующим агентом выступает клей или же чаще всего простая смола, устойчивая к нагреванию.

Изредка пользуются еще и стеариновым покрытием, призванным предотвратить прилипание шкурки к поверхности и смягчить шлифование при работе с мягким деревом.

В шлифлистах имеются отверстия для отвода пыли. Правда, расположение и число их у некоторых фирм-изготовителей могут различаться. Следовательно, при покупке расходки покупателям следует быть особо внимательными.

Как уже говорилось, расходку на подошву крепят или же зажимами, или же на «липучке». «Липучка» - это ткань с ворсом, представляющая собой россыпь множества крючков - упрощенный и, главное, быстрый метод, впрочем могут появиться проблемы с поиском шкурок необходимого размера.

К машинам с обыкновенными зажимами подобрать расходный материал значительно проще. В продаже есть готовые листы, а еще можно купить обыкновенные отрезы абразива и изготовить шкурку самостоятельно. Во-первых, вырезать лист необходимого размера. Во-вторых, перфорировать или же при помощи самодельного приспособления - к примеру, полой трубкой подходящего диаметра и с заточенным концом, или же при помощи фирменного дырокола, который можно купить отдельно. Впрочем, представленны на рынке и такие ПШМ, у которых есть сменная шлифовальная плита. И благодаря этому бумагу можно крепить самыми разнообразными способами.

И последнее. Абразивные листы для шлифовальных машин выпускают разной зернистости. Это позволяет применять машины для обдирки покрытий, чистовых работ… В небольшой таблице приведены рекомендации по выбору зернистости для обработки того либо другого материала.