Ничего не куплено!
Какие у штробореза особенно значимые показатели характеристик?
Следует сказать, что, по сопоставлению со схожими по размеру болгарками, бороздоделы традиционно оснащают более сильными моторами. Поводом тому, послужило наличие сдвоенной оснастки и серьезные нагрузки в довольно часто очень вязких основаниях. Разброс показателей здесь достаточно внушительный, как и в иных категориях строительного электроинструмента. Лёгкие суперкомпактные модели приводятся в действие моторами мощностью от 1400 Вт. Высокопроизводительные машины тяжёлого класса потребляют 2500 и более ватт, они менее скоростные, но в то же время имеют внушительный крутящий момент и с лёгкостью орудуют крупными дисками в самых твёрдых и вязких материалах. В зависимости от показателей мотора разработчики предлагают специальную компоновку изделия - они конструктивно могут ограничивать диаметр пильного диска, ширину расстановки оснастки (ширина штробы), глубину реза.
В каталогах ведущих изготовителей можно встретить несколько типов бороздоделов, которые отличаются многими показателями, в том числе и мощностью мотора. К примеру, компания Мakita имеет свою большую тройку: SG1250, SG150, SG180, первый из которых - 1400 Вт, два других - 1800 Вт.
Интересно, что цифры в маркировке у японцев указывают на размер круга, у немцев - на максимальную глубину штробления (которая в принципе напрямую зависит от диаметра оснастки). Связь в данном случае очевидна: большому кругу, режущему глубоко - большой мощный мотор.
Стоит ли выбирать бороздодел по параметрам штробы?
Выбирать штроборез в зависимости от предельно возможной ширины и глубины будущей борозды было бы самым компетентным решением. Всё зависит от ваших потребностей. Для прокладки одиночных электрических кабелей в защитной гофре достаточно будет борозды шириной в 20 мм, а вот для монтажа труб больше подойдёт аппарат, способный проштробить 45-60 мм. Штробы более серьёзных размеров подвластны бороздоделам с одним диском, здесь уж нет предела. Минимальная ширина канавки ограничивается 3 миллиметрами у «Бош» (толщина круга), 6-9 мм в самых различных моделях фирмы «Макита». Выставляется ширина штробления в некоторых моделях автоматически, в большинстве случаев - ручным ступенчатым подбором дистанционных прокладок. Необходимо зафиксировать шпиндель, открутить гайку, снять передний диск, установить энное число регулировочных шайб и собрать всё в обратной последовательности.
Глубина пропила в основном зависит от диаметра диска, под который спроектирован инструмент. Безусловно, самую большую глубину даёт 230-я оснастка, которая устанавливается на самые сильные модели. Глубина в 60-65 мм считается достойной. Множество машин дают максимальную глубину в пределах 20-45 мм. Интереснее дело обстоит с минималкой: малые диски могут стартовать с нулевой отметки, а вот круги «180» и «230» торчат за плоскостью опорной платформы - борозду мельче 15-20 мм сделать не удастся.
Как мы уже говорили раньше, на большинстве моделей изменение глубины пропила осуществляется при помощи подвижного сегмента кожуха (на нём закреплены направляющие ролики), который фиксируется гайкой-барашком по градуированной шкале.
Вспомогательные системы штробореза
В этом плане бороздоделы могут дать фору любому ином инструменту, особенно аппараты среднего и высшего ценового диапазона. Не удивительно, ведь нагрузки при резке штроб весьма серьёзные, поэтому и инструмент этот довольно мощный.
Почти все штроборезы имеют константную электронику - систему поддержания частоты оборотов. Во время пиковых нагрузок скорость вращения шпинделя уменьшается, тогда инструмент в автоматическом режиме добавляет мощности, эффективность поддерживается на идентичном уровне.
Система защиты от перегрузок отключает аппарат в случае превышения определённого порога. Это очень помогает избежать перегрева и поломок дорогостоящего инструмента. Интересную опцию предложили разработчики компании Макита, в их модели Makita SG150 встроено два индикатора, зелёного и красного цвета, которые показывают, с какой оптимальной скоростью следует вести штроборез по заданному «маршруту». Всё просто, загорелся красный - необходимо притормозить, зелёный - можно смело продолжать.
Некоторые модели имеют систему контроля износа щёток. Повредить мотор при выработанных угольных щётках в таких бороздоделах просто невозможно.
Защита от заклинивания. Вообще заклинивание оснастки в штробе является серьёзной проблемой, именно поэтому, использование защитных муфт в конструкции бороздоделов уже вошло, можно сказать, в традицию. Это они в сложных ситуациях переводят инструмент на холостой ход. К тому же для таких случаев устанавливается отключающая электроника.
За плавность хода, стабилизацию оснастки (боковое биение), снижение шума и вибрации может отвечать специальная система. Как вариант, может использоваться высокотехнологичное сцепление - муфта скольжения, к примеру, технология SJS (Makita SG1250).
Сильные модели штроборезов имеют систему плавного пуска (ограничение пускового тока). Благодаря этой опции диски раскручиваются без рывка, нет стартовой нагрузки на внутренние электрические сети. Вполне ожидаемо бороздоделы имеют защиту от повторного пуска, а также от случайного включения. Про защиту от погружения мы уже вопрос затрагивали - это подпружиненные салазки, которые после выхода оснастки из пропила возвращаются в крайнее положение, закрывая диск.
От большого количества несносной пыли нужно уберечь и сам инструмент. В чести у фирм-изготовителей всевозможные защитные покрытия обмоток мотора, лабиринтные уплотнения, изолированные переключатели (Metabo MFX 65).
Варианты оснастки для штробореза
В роли рабочего органа штробореза выступает стальной диск с алмазным напылением, предназначенный для сухого реза. Реально, именно под определённый размер дисков (от 115 до 230 мм в диаметре) разработчики компонуют свой инструмент - оснащают мотором определённой мощности, скорости и крутящего момента, наделяют рядом систем и опций, выбирают ту либо другую конструктивную схему.
Алмазная оснастка никогда дешёвой не была (да и вряд ли когда-нибудь будет), но это расходник. Рано или же поздно понадобится замена диска, и здесь уж пересортица - не самый оптимальный вариант. Желание сэкономить традиционно результата не приносит - некачественные круги (даже в том случае, если удалось их установить) «ходят» в разы меньше. К тому же они могут отличаться весом и схемой напыления, иметь неподходящее направление вращения. Имеем: падение эффективности, дисбаланс и неравномерный износ, регулярные перегрузки инструмента.
Вывод напрашивается сам собой: меняйте оснастку только на такую, которая идёт со штроборезом в стандартной комплектации - дешевле будет. Именно поэтому, выбирая аппарат, поинтересуйтесь насчёт доступности расходников, как в плане цены, так и в плане стабильного наличия.
На что ещё необходимо обратить особое внимание?
Удобство рукояток.
Технические показатели бороздодела решают многое, однако, не всё. Даже самый продвинутый и надёжный аппарат окажется неудачным приобретением, особенно в том случае, если его эргономика Вам не подойдёт. Штроборез - это весьма тяжёлый двуручный инструмент, который может иметь самые многообразные добавочные рукоятки: прямые, П - образные, скобы, дуги (как на цепной пиле)… Основные ручки с расположенными на них органами управления также бывают самого различного исполнения, некоторые по хвату напоминают болгарку, а некоторые - дрель или же циркулярную пилу. В любом случае, присутствие на них рифления либо резиновых вставок очень приветствуется.
Тянуть, либо толкать?
Выбирая изделие по эргономике, обратите внимание на то, в каком направлении совершается рабочее движение. Есть бороздоделы, которые в процессе резки нужно толкать, есть те, которые необходимо тянуть на себя. Это обстоятельство определяется направлением вращения диска. И те, и другие модели являются в равной степени продуктивными, но от устоявшихся привычек оператора зависит вопрос комфорта при работе. Некоторые компании-изготовители предложили поворотную схему расположения мотора относительно салазок, в результате чего появилась возможность или тянуть, или толкать инструмент.
Габариты, патрубок, шнур.
Непременно оцените общие габариты изделия, они во многом определяют, насколько близко можно будет выполнять работу вблизи от перпендикулярно расположенной вертикальной и горизонтальной плоскостей, какого размера мёртвые зоны во внутренних углах. В том случае, если есть возможность, ещё в магазине подсоедините шланг родного пылесоса, посмотрите, насколько он ограничивает движение и обзор рабочей зоны. Обратите внимание на шнур, его длину, чем больше - тем гораздо лучше. Переноски под ногами никогда не добавляли лишнего удобства.
Комплектация.
В стандартную комплектацию могут входить не только обязательные вещи (ключи, дистанционные шайбы, круги и т.п.), но и опции - варианты рукояток, приспособления для выемки (зубила), шланг для подсоединения пылесоса. В том случае, если всё это уложено в удобный функциональный кейс, вероятно, никто особо против и не будет. Изредка даже предлагаются металлические ящики.
Люфты, шумы, вибрация.
Проверьте шпиндель на предмет люфтов, чем они меньше, тем будет лучше. Непременно «поработайте» с установками ширины и глубины реза, удостоверьтесь в лёгкости и надёжности их фиксации. Хотя бы на холостом ходу послушайте машину, поверьте, уровень шума и вибраций в некоторых моделях может быть, мягко говоря, выше среднего.
Профессиональная модель, или же просто «хобби»?
Штроборез - это тот редкий случай, когда у инструмента нет бытовых аналогов, как не существует в природе - любительских отбойных молотков. Всё дело в его узкой специализации и относительно высокой цене. Максимум, что можно выгадать для бригады широкого профиля - это приобрести инструмент более низкого ценового класса (не дружественный нам «Китай») от 1200 до 2500 гривен за единицу. Он, естественно, несколько шумноват и не так богат на электронику, зато со своими обязанностями совладает без особого труда. Здесь можно обратить внимание на фирмы Sparky или Интерскол. Монтажникам, скорее всего, понадобится что-то брендовое - Makita, Kress, Bosсh, Hitachi, Metabo, AEG. Средний ценник таких агрегатов находится в пределах от 2500 до 12000 гривен, однако, это не предел. Стоит оно того или же нет, лучше всего на практике подскажет стройплощадка.
