Ничего не куплено!
В коттеджном поселке или на дачном участке основными источниками водоснабжения все еще остаются колодцы. Обычно воду из них добывают при помощи использования центробежных, вихревых или электромагнитных насосов, которые могут забирать воду с глубины до 7 метров и поднимать ее на высоту до 20 метров. Насосы устанавливают как в закрытых колодцах, так и на открытых площадках, помещая их в деревянные ящики, обитые рубероидом либо листовым железом. Электрический насос состоит из 2-х основных частей: электродвигателя и лопастного центробежного насоса. Рабочее колесо совместно с лопастями центробежного насоса заключено в корпус и объединено с валом электродвигателя.
При вращении рабочего колеса вода, заполняющая насос, под действием центробежной силы выбрасывается из корпуса, исполненного в виде улитки - в напорный трубопровод и подается в резервуар либо на раздачу. Во время вращения рабочего колеса во всасывающем патрубке насоса создается вакуум, за счет которого вода безостановочно поступает во всасывающий трубопровод. Насосы центробежного типа могут работать только в том случае, если рабочее колесо, а так же, и всасывающий трубопровод оптимально заполнены водой. Следовательно, для того чтобы удержать воду внутри насоса при его остановке, на конце всасывающего трубопровода смонтировано приемное устройство с обратным клапаном. Если насос запускается впервые или сразу же после ремонта, то в корпус насоса предварительно заливают воду.
Помимо центробежных насосов, сельское население применяет насосы вибрационного типа. Принцип их действия основан на применении электромагнитных колебаний, передаваемых клапану-плавнику. При относительно небольшой потребляемой мощности (250 Вт) и малой массе - подача такого насоса достигает 1,5 м3/ч при полном напоре 20 м.
Подключение электродвигателя к питательной сети
Для подключения электродвигателя к сети подведенные к нему провода или кабели разделывают и присоединяют к выводным концам либо контактным винтам в вводной коробке. Электрические двигатели некоторых типов имеют коробки для закрепления и ввода кабелей, стальных труб, металлических рукавов и др. Разделывать кабель и заканчивать железные трубы, эластичные металлические рукава и т. п. за пределами вводных коробок нив коем случае нельзя, так как концы проводов или кабелей в этом случае не будут как следует защищены и могут быть повреждены. Взрывозащищенные электродвигатели подключают к сети, непосредственно вводя в коробку провода или кабель сечением до 25 мм2 с резиновой либо бумажной изоляцией.
В случае подключения кабелем, сечение которого больше 25 мм, перед электродвигателем устанавливают особую переходную коробку, в которой выполняют разделку кабеля. Провода, и кабели с одно проволочными токопроводящими жилами присоединяют к контактным винтам вводной коробки электродвигателя непосредственно (при помощи согнутого на конце жилы кольца), а провода и кабели с многопроволочными жилами снабжают наконечниками, закрепленными на жилах прессовкой либо пайкой. Наконечники и кольца надевают на винты вводной коробки и затягивают двумя гайками с шайбами, заранее убедившись в безопасности крепления контактных винтов и правильности установки перемычек, соединяющих обмотки электродвигателя в звезду либо треугольник, в зависимости от номинального напряжения электродвигателя и сети. После этого вводную коробку закрывают крышкой или кожухом, дабы не было случайного прикосновения к незащищенным, хотя и изолированным проводникам, а также попадание воды и посторонних предметов на них.
Первый запуск мотора после монтажа
Перед пуском смонтированного электродвигателя проверяют его крепление к основанию, заземление, контакты у выводных зажимов, сопротивления изоляции, смазку, а так же равномерность воздушного зазора, если конструкция электродвигателя это допускает.
После монтажа и подготовки к пуску электродвигатель необходимо опробовать, то есть, дать ему поработать "в холостую", без нагрузки. Цель первого пуска - удостовериться в работоспособности мотора, в исправности его механической части (отсутствии стуков вибраций, задеваний и т. д.) и проверить правильность направления вращения. Пробный пуск исполняют толчком, то есть электрические двигатель включают и сразу же отключают, пока не достигнута номинальная частота вращения. Для изменения направления вращения достаточно поменять местами в вводной коробке две любые подводящие жилы. После первого пробного пуска и устранения замеченных недостатков мотор пускают на холостую работу в течение 1 часа. В это время тщательно проверяют температурный режим мотора.
Традиционно температура подшипников качения не превышает пределов +З0...+40°С, предельно возможная абсолютная температура их нагрева не более +95°С при температуре окружающего воздуха +35°С. Причинами повышенной вибрации могут явиться слабое закрепление лап, неудовлетворительная жесткость основания, не эффективная работа подшипников. Электродвигатель насоса, испытанный на холостом ходу, после соединения его с технологической машиной опробуют под нагрузкой. В данном случае, прежде всего, проверяют вибрации и нагрев подшипников. В режиме нагрузки вибрация по сопоставлению с вибрацией холостого хода может увеличиться в результате небаланса либо ненадежного крепления технологической машины, неудовлетворительной центровки и плохого состояния соединительных муфт и их деталей (пальцев, сухарников и т. д.). Нагрев подшипников также может повыситься из-за неправильной сшивки ремня, непомерно тугой его натяжки, неудовлетворительной центровки и т. п.
Проверка изоляции обмоток электродвигателя насоса
Перед запуском электрического двигателя сопротивление изоляции его обмоток по отношению к корпусу измеряют мегаомметром на напряжение 1000 В. Для этого один проводник мегаомметра присоединяют по очереди к каждому зажиму либо выводу обмотки, а второй - к корпусу электродвигателя (в не закрашенном месте). Помимо этого, если разрешает конструкция выводов, измеряют сопротивление изоляции каждой фазы по отношению к другим фазам. Электродвигатель может быть опробован и запущен в активную эксплуатацию, если сопротивление изоляции обмотки статора не менее 0,5 мОм при температуре окружающего воздуха от +10 до +З0°С. В том случае если сопротивление изоляции меньше 0,5 мОм, то электродвигатель нужно тщательно просушить. При очень малом сопротивлении изоляции следует узнать причины и дополнительно проверить, не прикасаются ли выводные концы к корпусу.
Расчет максимального часового расхода воды
Прежде всего, необходимо определить наивысший суточный расход, л, воды:
Qмакс.сут- aсутQср.сут
Показатель суточной неравномерности асут, который для условий сельского хозяйства равен 3, предусмативает неравномерность потребления воды на протяжении суток. Таким образом, если принять за 100% количество воды, расходуемой в утренние часы, то днем ее требуется 150%, а ночью - лишь от 15 до 20%. Среднечасовой расход, л, воды:
Qср.ч=Qмакс.сут/24.
Неравномерность потребления воды учитывается и показателем часовой неравномерности. Для животноводческих ферм, где имеются автопоилки, ач = 2,5, а для ферм, не оборудованных автопоилками, ач = 4. Наивысший часовой расход, л, воды:
Qмакс.ч = aчQср.ч
Автоматизации системы водоснабжения
В системе механизированного водоснабжения единственной операцией, которая подлежит автоматизации, является подъем воды. Если автоматизировать работу насосного аппарата, то вся система водоснабжения объекта будет функционировать автоматически. Основная задача автоматизации вне зависимости от типа водокачки - согласование работы насоса с режимом потребления воды объектом. При наличии башенной водокачки применяют емкость, в которой можно зарезервировать некоторый излишек воды, образующийся в системе при снижении потребления ее, и, наоборот, расходовать воду при увеличении потребления. В процессе работы водокачки электрический двигатель насоса "на автомате" периодически включается и выключается . Этими операциями руководят датчики различного типа.
Принцип действия поплавкового датчика
Пустотелый металлический поплавок находится на водной поверхности. При изменении уровня воды поплавок перемещается, замыкая те либо иные контакты. Поплавковые датчики отличаются достаточно простой конструкцией. Датчик с обыкновенным поплавком используют в емкостях с большими перепадами между верхним и нижним уровнями воды (при нормальной температуре окружающего воздуха). Состоит датчик из поплавка, троса, шкива, противовеса, ртутных переключателей.
При изменении уровня воды в емкости поплавок перемещается по вертикали. Одновременно перемещается трос, на котором закреплен механизм с двумя ртутными переключателями. При повороте последних, ртуть переливается, замыкая или же размыкая электрическую цепь двигателя. Датчик с качающимся поплавком рассчитан на перепад до 150 мм между верхним и нижним уровнями воды. В беспоплавковых контактных датчиках щироко применяют принцип изменения электропроводности между контактами. Их используют при перепаде между верхним и нижним уровнями воды 500 мм. По конструкции их выполняют пластинчатыми либо трубчатыми. Беспоплавковое манометрическое устройство применяют в бесшатровых водонапорных башнях. Его действие основано на изменении давления столба воды в баке башни. На стальной трубе укреплены две пары параллельных пластин из того же материала, образующих контакты верхнего и нижнего уровней воды.
Расстояние между контактами выбирают в зависимости от высоты бака и перепада между верхним и нижним уровнями воды. Как показывает практика, оптимальным расстояние будет - 500 мм. Когда вода, заполняя бак, достигает верхнего контакта, электрическая цепь управления замыкается и пропускает импульс на отключение электрического двигателя. А вот когда уровень воды в баке опустится до нижнего контакта, цепь управления, разрывается, электродвигатель включается и приводит насос в действие.
